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Le paddock du Championnat MOTUL FIM World Superbike débarque à Barcelone pour le Round Prosecco DOC de Catalogne. Pirelli a dévoilé sa gamme de pneus pour le rendez-vous sur le circuit de Barcelone. Les équipes et pilotes disposeront d’un nouveau pneu avant disponible tout au long de l’année. Pirelli présentera à Barcelone un nouveau pneu avant soft qui sera développé tout au long de la saison dans le but de faire du SC0 une option standard dès 2024.

 

NOUVEAU PNEU AVANT : Le SC0 avant fait ses débuts en Espagne

 

Le pneu avant SC0 est le premier avant soft développé par le manufacturier italien en WorldSBK. Il est conçu pour aider à stabiliser la moto grâce aux softs à l’arrière qui offrent un très haut niveau d’adhérence. Chaque pilote disposera de six pneus avant SC0 en Catalogne ainsi que de huit pneus standard SC1 médium et SC2 dur, ainsi que de pneus intermédiaires standard et pluie wet en cas de pluie ; les pilotes auront trois trains de pneus intermédiaires et huit trains de pneus pluie.

 

LE DÉVELOPPEMENT CONTINUE AVEC LE SCX : Deux softs disponibles

 

Pour l’arrière, deux types de pneus super softs SCX seront disponibles. Le SCX standard est de retour, huit par pilote, tandis que la solution de développement SCX-A fait également son retour. Baptisé B0800, il a fait ses débuts en France l’année dernière et a également été utilisé lors de la manche en Catalogne 2022 ainsi qu’à Mandalika et Assen cette saison. Le composé soft SC0 est également disponible à l’arrière, cinq unités par pilote, tandis que lors de la Tissot-Superpole et de la Course Tissot-Superpole, les pilotes pourront utiliser le composé extrasoft SCQ. Deux pneus pluie sont disponibles : le SCR1 et le SCR2, ainsi que le composé intermédiaire.

 

COMMENTAIRE DE PIRELLI : Expliquer le choix des pneus

 

À propos des pneus disponibles à Barcelone, Giorgio Barbier, Motorcycle Racing Director chez Pirelli, de déclarer : « À Barcelone, nous assisterons à ce qui, à certains égards, peut être vu comme une première historique au cours de ces 20 années de présence de Pirelli en Superbike : pour la toute première fois, les pilotes du WorldSBK disposeront à l’avant d’un DIABLO Superbike soft SC0. Après avoir élargi la gamme au cours des dernières saisons avec l’introduction de pneus arrière soft, comme le SCX en 2020 et le SCQ en 2022, et après avoir travaillé sur les nouveaux pneus avant SC1 et SC2, nous avons décidé qu’il était temps de compléter la gamme en travaillant également sur un pneu avant soft SC0 dans le but d’équilibrer le haut niveau d’adhérence offert par les nouvelles solutions tendres introduites pour l’arrière. Les pilotes ont déjà eu l’occasion de tester cette nouvelle solution avant, dans la version B1148, lors des essais hivernaux et de ceux qui se sont déroulés à Barcelone à la fin du mois de mars, mais ce sera la toute première fois qu’ils en disposeront lors d’un week-end de course. L’objectif, en ligne avec notre philosophie de rendre les pneus employés en World Superbike accessibles à tous les motards, est de développer ce SC0 au cours de la saison pour ensuite en faire une solution standard, donc disponible à l’achat sur le marché, en 2024. »

 

LES ESSAIS SE POURSUIVENT : Les pilotes WorldSSP utilisent à nouveau des pneus avant de tailles différentes

 

À Assen, une expérimentation a débuté afin d’évaluer la possibilité de passer à des pneus avant de taille WorldSBK en catégorie intermédiaire, et cette expérience se poursuivra à Barcelone. Le médium SC1-A, issu du WorldSBK, est disponible en 125/70, ainsi que le médium standard SC1 soft, en 120/70. Le pneu médium SC2 sera également disponible, les pilotes en ayant trois à leur disposition, contre sept pour chacun des SC1. À l’arrière, ils pourront utiliser le composé standard SCX super soft, au nombre de sept, et le composé SC0 soft, au nombre de six. En cas de pluie, les pilotes disposeront du pneu intermédiaire et du pneu SCR1 à l’avant et à l’arrière.

 

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